[发明专利]飞轮模块有效

专利信息
申请号: 201080014104.8 申请日: 2010-01-27
公开(公告)号: CN102395482A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 勒尔·马里·范德鲁滕;亚历山大·弗朗西斯库斯·阿尼塔·塞拉恩斯;巴斯·赫拉德·弗勒门 申请(专利权)人: DTI集团有限公司
主分类号: B60K6/10 分类号: B60K6/10;B60K6/12;B60K6/365;B60K6/387;B60K6/543;B60W30/18;B60W10/02
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 聂慧荃;黄艳
地址: 荷兰艾*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要: 一种飞轮模块(9),包括联接单元(11),该联接单元(11)具有输入轴(15)和输出轴(17)。该联接单元(11)具有第一联接器(23),该第一联接器(23)的第一半联接器(25)能够被连接到内燃机(3),第二半联接器(27)能够被连接到无级变速器(7)。飞轮模块(9)还包括飞轮单元(13),该飞轮单元具有输入/输出端(28)并且由飞轮(29)和连接到飞轮(29)的齿轮减速装置(31)形成。该飞轮单元(13)仅经由联接单元(11)而被连接到输入/输出端(28)。
搜索关键词: 飞轮 模块
【主权项】:
一种用在设有驱动源和变速器的机动车中的飞轮模块,包括:‑联接单元,所述联接单元包括:‑输入轴,所述输入轴能够被联接到所述驱动源,和‑输出轴,所述输出轴能够被联接到所述变速器,并且所述联接单元包括第一联接器,所述第一联接器被设置在所述输入轴与所述输出轴之间,而且包括:‑第一半联接器,所述第一半联接器被连接到所述输入轴,和‑第二半联接器,所述第二半联接器被连接到所述输出轴,以及‑飞轮单元,所述飞轮单元具有输入/输出端,而且包括:i)飞轮,和ii)齿轮减速装置,所述齿轮减速装置具有被连接到飞轮的输入端和被连接到所述飞轮单元的输入/输出端的输出端,而且所述齿轮减速装置包括:a)减速齿轮,和b)联接装置,所述联接装置被连接到所述减速齿轮,其特征在于,所述飞轮单元经由其输入/输出端被连接到所述联接单元,该输入/输出端经由节点被连接到所述第一联接器的第二半联接器和/或被连接到所述输出轴。
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