[发明专利]船舶用动力系统无效
| 申请号： | 201080014109.0 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN102365200A | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | 宫田淳也;稻见昭一 | 申请（专利权）人： | 三井造船株式会社 |
| 主分类号： | B63H21/12 | 分类号： | B63H21/12;B63H21/20;B63H21/21;B63J3/02;F02D29/02;F02D29/06;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种船舶用动力系统，将电动机/发电机(12)连接于主机(11)的曲柄轴。在连接主机(11)和螺旋桨(13)的主轴(15)上设有转速传感器(16)。基于用转速传感器(16)所检测的主机(11)的实际转速，以主机(11)的转速维持在目标转速的方式进行燃料供应的PID控制。在控制器(19)中，由目标转速与实际转速的差判断主机转矩的充足和不足。当主机转矩充足时，控制逆变器/转换器(17)，而将电动机/发电机(12)的再生能量充电至电池(18)。当主机转矩不足时，将电动机/发电机(12)作为电动机进行驱动而进行辅助推动。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶用动力系统，将主机的转速作为输入，以转速恒定的方式进行燃料喷射量的PID控制，所述船舶用动力系统的特征在于，当主机转矩充足有余时，将连接于主机的电动机/发电机用作发电机而回收再生能量，当所述主机转矩不足时，将所述电动机/发电机用作电动机而辅助主机动力。
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