[发明专利]用于重型车辆的包含圆周增强元件的层的轮胎有效
申请号: | 201080014717.1 | 申请日: | 2010-04-06 |
公开(公告)号: | CN102369113A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | J·德勒贝克;G·戈多 | 申请(专利权)人: | 米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
主分类号: | B60C9/22 | 分类号: | B60C9/22;B60C9/20;B60C9/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种具有径向胎体结构的轮胎,该径向胎体结构包括由至少两个工作缓冲层(41、43)构成的缓冲结构,所述胎体结构本身设有胎面,所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈,顶端结构包括至少一个圆周增强元件的层(42)。根据本发明,所述圆周增强元件的层(42)的所述元件是多股绞合的帘线,所述帘线在其初始状态和从轮胎被取出时的状态之间,表现出大于15GPa、优选地大于20GPa的最大切线模量的降低。 | ||
搜索关键词: | 用于 重型 车辆 包含 圆周 增强 元件 轮胎 | ||
【主权项】:
一种具有径向胎体增强件的轮胎,该径向胎体增强件包括由至少两个非延展增强元件的工作胎冠层构成的胎冠增强件,所述非延展增强元件从一个帘布层穿越到另一个帘布层且与圆周方向成10°和45°之间的角度,胎冠增强件本身被胎面覆盖,所述胎面通过两个侧壁连接到两个胎圈,所述胎冠增强件包括至少一个圆周增强元件的层,其特征在于,所述圆周增强元件的层的所述增强元件是多股绞合的帘线,所述帘线在其初始状态和从轮胎被取出时的状态之间,表现出大于15GPa、优选地大于20GPa的最大切线模量的降低。
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