[发明专利]用于多挡动力变速箱的电磁惯性制动器有效
申请号: | 201080014732.6 | 申请日: | 2010-03-26 |
公开(公告)号: | CN102369369A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | M·J·豪伯里克 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D55/36;F16D55/28 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 美国俄亥俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于车辆动力系中的车辆变速箱的电磁惯性制动器,其具有不可转动的电枢(30)和制动器反作用片(26),其中在制动器反作用片(26)的两侧均产生摩擦制动减速力,该制动器反作用片(26)被安装到变速箱转矩输入轴(18),从而在变速箱换挡过程中变速箱齿轮传动装置的旋转元件被制动,以改善换挡品质。 | ||
搜索关键词: | 用于 动力 变速箱 电磁 惯性 制动器 | ||
【主权项】:
一种电磁惯性制动器,用于在换挡过程中减缓在机动车辆的动力系中的多挡变速箱(12)的动力输入轴(18)的速度,该惯性制动器包括:布置在该变速箱(12)的箱体(22)中的至少一个电磁制动器线圈(24),该制动器线圈(24)与该动力输入轴(18)径向隔开;围绕该动力输入轴(18)的电磁制动器定子(30),该定子(30)通过连接器(32,26)安装到该箱体(22),该连接器允许该定子(30)轴向运动,而阻止该定子(30)相对该箱体(22)转动;和可驱动地连接到该动力输入轴(8)的反作用片(26),该反作用片(26)布置在该电磁制动器定子(30)和该箱体(22)之间,由此当该制动器线圈(24)被通电时,该定子(30)在该反作用片(26)上施加离合器摩擦接合力,从而在变速箱换挡间隔期间在该动力输入轴(18)上产生旋转制动转矩。
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