[发明专利]用于内燃机的控制器有效
| 申请号： | 201080015029.7 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102378852A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 井手宏二;锦织贵志;柴山正史;小田雄介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;富士通天株式会社 |
| 主分类号： | F01L1/26 | 分类号： | F01L1/26;F01L1/344;F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当通过进气阀停止机构(8)改变进气阀的操作特性时，ECU(26)向螺线管(68)输出命令信号(控制)。此时，将命令信号输出到螺线管(68)的正时根据从曲轴位置传感器(28)的信号计算出的曲轴的转动位置来判定。然而，根据凸轮轴(4)相对于曲轴的转动相差来校正输出正时。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 控制器 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的控制器，其包括：转动相差改变机构，其改变凸轮轴相对于曲轴的转动相差；导向通道，其相对于所述凸轮轴的转动被限制；受导向构件，其能够与所述导向通道接合或从所述导向通道分离；操作构件，其通过所述导向通道和所述受导向构件之间沿所述凸轮轴的轴向的相对位移而沿所述轴向移置，所述相对位移是由所述凸轮轴的转动引起的；阀操作特性改变机构，其通过所述操作构件的位移来改变阀相对于所述凸轮轴的所述转动的操作特性；以及执行器，其接收输入命令信号以驱动所述受导向构件，从而使所述受导向构件与所述导向通道接合，所述控制器的特征在于包括：曲轴位置计算单元，其计算所述曲轴的转动位置；转动相差计算单元，其计算所述凸轮轴相对于所述曲轴的转动相差，所述转动相差通过所述转动相差改变机构而改变；指令单元，当所述阀的所述操作特性被改变时，所述指令单元向所述执行器输出命令信号，并且所述指令单元根据所述曲轴的所述转动位置确定所述命令信号被输出到所述执行器的正时；以及正时校正单元，其根据所述凸轮轴相对于所述曲轴的所述转动相差来校正通过所述指令单元输出所述命令信号的所述正时。
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