[发明专利]在材料流系统中依据负载的路由无效
申请号: | 201080015270.X | 申请日: | 2010-03-10 |
公开(公告)号: | CN102378947A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | G.拜尔;K.科伊特纳 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;B64F1/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张涛;卢江 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于尤其是在材料流系统(例如机场中的行李传送设备)中找到运输单元的路线的方法,其中产生在时间窗内有多少运输单元到达每个模块(例如转辙器,传输段)的预测,其中基于针对每个模块的预测产生评估函数,其中向每个模块依据在该时间窗内预测的该模块的负载分配边缘权重,以及其中为每个运输单元(例如行李)在时间上相继地确定路线。该方法使得可以相应于当前的和预计的负载状况对设备的精细校准(调谐)自动化。 | ||
搜索关键词: | 材料 系统 依据 负载 路由 | ||
【主权项】:
一种用于尤其是在材料流系统中找到运输单元(x1‑x3,y1‑y3)的路线的方法,该方法包括以下步骤:a)以分别代表材料流系统的物理要素的模块(M,m1‑m14)来对材料流系统建模,其中向模块(M,m1‑m14)分配一定数量的应当在能确定的时间窗内到达该模块(M,m1‑m14)的运输单元(x1‑x3,y1‑y3);b)产生在所述时间窗内有多少运输单位(x1‑x3,y1‑y3)到达每个模块(M,m1‑m14)的预测;以及c)基于针对每个模块(M,m1‑m14)的预测产生评估函数,其中向每个模块(M,m1‑m14)依据在所述时间窗内预测的该模块的负载分配边缘权重;以及其中d)为每个运输单元(x1‑x3,y1‑y3)在时间上相继地确定一条路线,其中该路线基于模块(M,m1‑m14)的边缘权重而分别是尽可能短的路径。
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