[发明专利]用于风力涡轮机的桨距驱动器有效
| 申请号： | 201080015382.5 | 申请日： | 2010-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN102365455A | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | H.克斯特曼;J.厄普辛;N.威本 | 申请（专利权）人： | SSB风系统两合公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 丁艺;沙捷 |
| 地址： | 德国萨*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及风力涡轮机的桨叶角调节驱动，包括至少一个电转换器(13)、至少一个电耦合到转换器(13)并由或能由转换器(13)馈给的电动机(20)、至少一个监视单元(26)、至少一个限流单元(30)和至少一个可被起动的附加单元(28)。通过监视单元(26)监视或能监视由转换器(13)供给电动机(20)的输出电流(IM)，确定或能确定取决于输出电流的转换器(13)的负载状态；通过限流单元(30)，当处于转换器(13)过载状态时，最大可能输出电流(IM)减少或能减少到比转换器(13)在无过载状态下作为最大可能输出电流(IM)提供的峰值电流(IS)小的标称电流(IN)。当被起动时，峰值电流被提供或能被提供作为最大可能输出电流，不论起动时的转换器的负载状态如何。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 风力 涡轮机 驱动器 | ||
【主权项】：
一种用于风力涡轮机的桨距控制驱动装置，具有‑至少一个电转换器(13)，‑至少一个电动机(20)，电耦合到所述转换器(13)，其通过或能通过所述转换器(13)馈给，‑至少一个监视单元(26)，通过其监视或能监视所述转换器(13)供应给所述电动机(20)的输出电流，并且根据该输出电流的函数确定或可确定所述转换器(13)的负载的状态，‑至少一个限流单元(30)，通过该限流单元(30)，当所述转换器(13)处于过载状态时，最大可能输出电流(IM)被降低或能被降低到标称电流(IN)，该标称电流(IN)小于所述转换器(13)在处于未过载的状态时提供或能提供的作为最大可能输出电流(IM)的峰值电流，其特征在于：‑至少一个可起动的附加单元(28)，通过该附加单元(28)的起动，所述峰值电流被提供或能被提供作为最大可能输出电流，不管在起动时所述转换器的负载的状态如何。
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