[发明专利]用于机动车的电能储存单元有效
| 申请号： | 201080017518.6 | 申请日： | 2010-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN102405540A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | O·海登鲍尔 | 申请（专利权）人： | 玛格纳E-汽车系统有限两合公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M2/12;H01M10/42;H01M10/50 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡胜利 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 用于机动车的电能储存单元(1)，这个电能储存单元有一个壳体(2)，壳体(2)包括一个位于第一壳体区段(4)的电池组(9)和一位于第二壳体区段(5)的电子电路，第二壳体区段(5)和第一壳体区段(4)相互分离并且可以分别开启，在这里第二壳体区段(5)拥有至少一个分离的并且可以独立开启的维护区(20-22)，维护区(20-22)除了有一可选的设计成接触被保护的高压熔断器之外，不包括任何一个工作在预定低压限制优选60V直流电之上的电子电路元件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 电能 储存 单元 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的电能储存单元(1)，所述电能储存单元具有壳体(2)，所述壳体(2)包括位于第一壳体区段(4)内的电池组(9)以及位于第二壳体区段(5)内的用于所述电池组的电路，其中所述第二壳体区段与所述第一壳体区段(4)隔离并能够单独地打开，其特征在于，所述第二壳体区段(5)具有至少一个隔离的并能够独立打开的维护区(20至22)，所述维护区(20至22)除可选的接触保护式高压熔断器(13)外未包括任何在预定低压极限、优选60V DC以上运行的电路元件。
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