[发明专利]具有燕尾形尾翼和后发动机的飞机

摘要

飞机(1)包括沿飞机纵轴线X的伸长形的机身(2)和至少一在所述机身前端和后端(25)之间固定于所述机身的机翼(3)。所述机身(2)包括基本柱形的中央部分(21)和渐变后部分(23)，垂直尾翼(4、4a)和后推进装置(50)固定在所述渐变后部分(23)上。在所述机身的渐变后部分(23)与中央部分(21)的连接区(231)和所述后端(25)之间：所述机身每个截面的最大宽度是恒定的或是向后逐渐增加直到所述机身的最大宽度L；所述机身每个截面的高度是向后逐渐减小的，使得所述机身的后端形成在飞机坐标系中基本水平并基本直线形的小厚度后缘；所述推进装置的喷气发动机(51)以半埋置构型安装在所述机身中。

主权项

包括机身(2)的飞机(1)，所述飞机包括至少一在机身前端和机身后端(25)之间被固定于所述机身的机翼(3)，所述机身(2)包括基本柱形的中央部分(21)和在连接区(231)处与所述中央部分连接的渐变后部分(23)，垂直尾翼(4)固定在所述渐变后部分上，并且后推进装置(50)基本在所述机身(2)的垂直对称平面XZ被固定于所述渐变后部分上，其特征在于，在所述渐变后部分(23)中：‑每个机身截面的最大高度向后递减，使得所述机身后端(25)形成宽度为L的机身后端(25)后缘；‑每个机身截面的最大宽度连续增加，每个机身截面的最大宽度从所述连接区(231)的最大宽度直到大于所述连接区的最大宽度的宽度L，向后递增，或者局部恒定；‑所述后推进系统(50)的后喷气发动机(51)位于所述机身的渐变后部分(23)中，使按照称为半埋置的构型，所述后喷气发动机(51)的在该后喷气发动机最大直径处的下部局部地位于所述机身内，而所述后喷气发动机的上部处在所述机身的上方；‑所述后推进系统(50)包括发动机舱(53)，在所述发动机舱的各侧所述发动机舱的形廓与所述机身的渐变后部分(23)相连接。