[发明专利]用于运行轨道车辆的方法有效
申请号: | 201080018171.7 | 申请日: | 2010-04-07 |
公开(公告)号: | CN102414072A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 斯特凡·哈夫 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61L3/00 | 分类号: | B61L3/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;田军锋 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行轨道车辆的方法,其中,为预定的路段确定至少一个滚动点,在到达所述滚动点时实现关闭所述轨道车辆的牵引装置,并且所述轨道车辆能够在剩余路段的至少一部分上向着路段终点滑行,其中,预先为所述预定的路段存储多个滚动点,所述滚动点分别与直到所述路段终点的固定的距离和直到到达所述路段终点的固定的行驶时间间隔相关联,并且,在通过所述预定的路段时持续地检验,对于所述滚动点中的一个,根据第一条件,直到所述路段终点的当前测定的距离是否小于直到所述路段终点的所述固定的距离,并且根据第二条件,直到所述路段终点的当前的行驶时间间隔是否大于或等于直到所述路段终点的所述固定的行驶时间间隔,并且,在满足所述两个条件时以信号的方式传达所述轨道车辆的所述牵引装置的可能地关闭,而在不满足所述条件时,检验所存储的所述滚动点的另一个是否满足所述两个条件。 | ||
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【主权项】:
一种用于运行轨道车辆的方法,其中,为预定的路段确定至少一个滚动点,在到达所述滚动点时关闭所述轨道车辆的牵引装置,并且所述轨道车辆能够在剩余路段的至少一部分上向着路段终点滑行,其特征在于,预先为所述预定的路段存储多个滚动点,所述滚动点分别与直到所述路段终点的固定的距离和直到到达所述路段终点的固定的行驶时间间隔相关联,并且在通过所述预定的路段时持续地检验,对于所述滚动点中的一个,根据第一条件,直到所述路段终点的当前测定的距离是否小于直到所述路段终点的所述固定的距离,并且根据第二条件,直到所述路段终点的当前的行驶时间是否大于或等于直到所述路段终点的所述固定的行驶时间间隔,并且在满足所述两个条件时以信号的方式传递所述轨道车辆的所述牵引装置的可能地关闭,而在不满足所述条件时,检验所存储的所述滚动点中的另一个是否满足所述两个条件。
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