[发明专利]用于操作至少可在两个换挡姿态之间切换的形状锁合换挡元件的装置无效
| 申请号： | 201080018644.3 | 申请日： | 2010-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN102414489A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·罗泽迈尔;克里斯托夫·佩尔兴;贝恩德-罗伯特·赫恩 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司;FZGMBH公司 |
| 主分类号： | F16H61/32 | 分类号： | F16H61/32;F16H63/18;F16H63/30 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 介绍一种用于操作变速设备的至少可以在两个换挡姿态之间切换的形状锁合的换挡元件(3)的装置(2)，该装置具有驱动设备(4)和驱动转换设备(5)，驱动转换设备用于将驱动设备(4)的旋转驱动运动转换成形状锁合的换挡元件(3)的平移操作运动。通过换挡元件(3)在换挡元件的一个换挡姿态(1)上将两个传动轴抗相对转动地相互连接，并在另一换挡姿态上将传动轴彼此分离。依据本发明，驱动转换设备(5)包括带有至少一个控制曲线部(9A、9B)的第一构造元件(9)和与其有效连接的第二构造元件(10)，它们在控制曲线部(9A、9B)的区域内与形状锁合的换挡元件(3)的与传动轴之一抗相对转动地连接的且可轴向移动的构造元件(12)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 至少 两个 换挡 姿态 之间 切换 形状 元件 装置 | ||
【主权项】：
用于操作变速设备(1)的至少能在两个换挡姿态(S1、S2、S3)之间切换的形状锁合的换挡元件(3)的装置(1)，所述装置具有驱动设备(4)和驱动转换设备(5)，所述驱动转换设备用于将所述驱动设备(4)的旋转驱动运动转换成所述形状锁合的换挡元件(3)的平移操作运动，其中，通过所述换挡元件(3)在一个换挡姿态或两个换挡姿态(S1或S2)中将两个传动轴(6、7或7、8)抗相对转动地相互连接，并在所述换挡元件(3)的另一换挡姿态(S3)中将所述传动轴(6、7或7、8)彼此分离，其特征在于，所述驱动转换设备(5)包括带有至少一个控制曲线部(9A、9B)的第一构造元件(9)和与所述第一构造元件有效连接的第二构造元件(10)，所述第一构造元件和所述第二构造元件在所述控制曲线部(9A、9B)的区域内与所述形状锁合的换挡元件(3)的与所述传动轴之一(7)抗相对转动地连接的且能轴向移动的构造元件(12)连接，并且在所述第一构造元件(9)与所述第二构造元件(10)之间驱动设备侧的旋转相对运动能够转换成所述换挡元件(3)的构造元件(12)的平移运动，其中，所述控制曲线部(9A、9B)至少在与所述形状锁合的换挡元件(3)的换挡姿态(S1、S2、S3)等价的曲线区域(K1、K2、K3)内与所述换挡元件(3)的构件(12)的平移操作运动相关地各自具有相比于与在所述形状锁合的换挡元件(3)的换挡姿态(S1、S2、S3)之间等价的曲线区域(K4、K5、K6、K7)绝对值更小的斜率。
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