[发明专利]车辆的行李保持装置无效
申请号: | 201080019466.6 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN102414046A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 竹村诚司;镇西英夫 | 申请(专利权)人: | 芦森工业株式会社 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B60P7/08;B60R5/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;杨楷 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆的行李保持装置,具备台座部、卡止部、轴体以及锁定部,其中,台座部具有能够以跨过一对引导片的方式配置的抵接部;卡止部设于台座部,用于保持行李;轴体沿着轴向能够移动地被台座部支撑;锁定部,形成为宽度尺寸比一对引导片之间的缝隙的宽度尺寸更小且长度尺寸比缝隙的宽度尺寸更大的细长状,被轴体的一端部支撑。并且,行李保持装置还具备锁定杆,该锁定杆被轴体的另一端部支撑,能够在将锁定部拉近至台座部侧的锁定姿势和使锁定部成为能够从台座部离开的状态的锁定解除姿势之间变更姿势。 | ||
搜索关键词: | 车辆 行李 保持 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的行李保持装置,该行李保持装置能够安装于导轨,所述导轨具有经由缝隙而对置的一对引导片,所述车辆的行李保持装置,具备:台座部,具有能够以跨过所述一对引导片的方式配置的抵接部;卡止部,设于所述台座部,用于保持行李;轴体,以使一端部从所述抵接部侧突出并使另一端部从与所述抵接部相反的一侧突出的方式,沿着轴向能够移动地被所述台座部支撑;锁定部,形成为宽度尺寸比所述缝隙的宽度尺寸更小且长度尺寸比所述缝隙的宽度尺寸更大的细长状,被所述轴体的一端部支撑,并配置成能够相对于所述台座部接近移动和远离移动;以及锁定杆,能够变更姿势地被所述轴体的另一端部支撑,能够在将所述锁定部拉近至所述台座部侧的锁定姿势和使所述锁定部成为能够从所述台座部离开的状态的锁定解除姿势之间变更姿势。
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