[发明专利]用于带有机械叶片载荷转移裂隙的航空器涡轮发动机定子的壳体有效
| 申请号： | 201080020190.3 | 申请日： | 2010-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN102422027A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 文森哲·贝尔托里 | 申请（专利权）人： | 斯奈克玛 |
| 主分类号： | F04D29/54 | 分类号： | F04D29/54;F01D5/22;F01D9/04;F02C6/08 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 万学堂;桑丽茹 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及用于航空器涡轮发动机模块的定子的壳体(16a)，包括大量贯通开口(22)，每个贯通开口设计为容纳定子叶片(4)，每个开口形成架体(32)，架体(32)在设计为容纳叶片后缘(26)的第一端(25)和设计为容纳叶片前缘(28)的第二端(27)之间延伸。根据本发明，开口(22)中至少一个开口关联机械载荷转移裂隙(36)，该机械载荷转移裂隙(36)穿过壳体，并且设置为面对沿着所述架体(32)的方向的开口的第一端(25)和距离其一段距离。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 带有 机械 叶片 载荷 转移 裂隙 航空器 涡轮 发动机 定子 壳体 | ||
【主权项】：
用于航空器涡轮发动机模块的定子的壳体(16)，包括多个贯通开口(22)，每个贯通开口(22)设计为容纳定子叶片(4)，每个开口形成架体(32)，架体(32)在设计为容纳叶片后缘(26)的第一端(25)和设计为容纳叶片前缘(28)的第二端(27)之间延伸，其特征在于：所述开口(22)中至少一个关联机械载荷转移裂隙(36)，该机械载荷转移裂隙(36)穿过壳体，并且设置为面对沿着所述架体(32)的方向的开口的所述第一端(25)和距离其一段距离。
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