[发明专利]带有两个输入侧离合器的驱动系统及运行该驱动系统的方法有效
| 申请号： | 201080021098.9 | 申请日： | 2010-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN102422054A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 纳德·胡诺尔德;埃克哈特·吕布克 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H3/00 | 分类号： | F16H3/00;F16H3/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;樊卫民 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的驱动系统，所述驱动系统具有变速器，所述变速器构造为带有分裂副变速器(SG)、主变速器(HG)和根据需要的范围选择变速器(BG)的可以动力换挡的组变速器，其中，组变速器(SG、HG、BG)具有变速器输入轴(5)和变速器输出轴(8)，其中存在形成变速器档位以及布置在传动轴(5、6、31、32)上的空套轮和固定轮，其中存在用于将空套轮(43、44、45、46、47)根据需要联接在传动轴(5、6)中的至少一个上的换挡设备(48、49、50)，其中分裂副变速器(SG)具有两个档位定比传动副(K1、K2)，并且其中，档位定比传动副(K1、K2)的输入侧可以由包括两个离合器的离合器设备(1)的输出侧来驱动，离合器设备的输入侧可以由驱动发动机驱动。此外设置的是，离合器设备(1)的两个离合器之一构造为摩擦锁合的启动和换挡离合器(1a)，且另一离合器构造为形状锁合的牙嵌离合器(1b；1c)，这些输出侧可以借助启动和换挡离合器(1a)彼此择一地驱动两个档位定比传动副(K1、K2)的输入侧，并且借助牙嵌离合器(1b；1c)的输出侧只能驱动两个档位定比传动副(K1)之一的输入侧。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 两个 输入 离合器 驱动 系统 运行 方法 | ||
【主权项】：
用于机动车的驱动系统，所述驱动系统具有变速器，所述变速器作为能够动力换挡的组变速器包括分裂副变速器(SG)和主变速器(HG)，其中，所述组变速器(SG、HG)具有变速器输入轴(5)和变速器输出轴(8)，其中，存在形成变速器档位以及布置在传动轴(5、6、31、32)上的空套轮和固定轮，其中，存在用于将所述空套轮(43、44、45、46、47)根据需要抗相对转动地联接在所述传动轴(5、6)中的至少一个传动轴上的换挡设备(48、49、50)，其中，所述分裂副变速器(SG)具有至少一个第一档位定比传动副(K1)和一个第二档位定比传动副(K2)，并且其中，所述第一档位定比传动副和所述第二档位定比传动副(K1、K2)的输入侧能够由包括两个离合器的离合器设备(1)的输出侧来驱动，所述离合器设备的输入侧能够由驱动发动机驱动，其特征在于，所述离合器设备(1)的所述两个离合器之一构造为摩擦锁合的启动和换挡离合器(1a)，且另一离合器构造为形状锁合的牙嵌离合器(1b；1c)，借助所述启动和换挡离合器(1a)的输出侧能够彼此择一地驱动所述第一档位定比传动副的和所述第二档位定比传动副(K1、K2)的输入侧，并且借助所述牙嵌离合器(1b；1c)的输出侧只能驱动两个档位定比传动副之一(K1)的输入侧。
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