[发明专利]在双引擎同步期间使得速度容限最大化无效
申请号: | 201080021915.0 | 申请日: | 2010-05-19 |
公开(公告)号: | CN102428413A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 蒂莫西·J·扬;大卫·J·富埃斯特;罗纳德·W·斯蒂芬斯;唐纳德·J·莱万多斯基 | 申请(专利权)人: | 伊斯曼柯达公司 |
主分类号: | G03G15/00 | 分类号: | G03G15/00;G03G15/23 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 陈炜;李德山 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于通过下述方式来改善多个物理地耦合的打印引擎的定时的同步的方法:检测和消除非同步的打印引擎的误导指示,这些误导指示实质上是由对打印机的扰动(诸如转矩扰动、电力线电压或频率变化等)引起的最小变化;使用时延上的所选数量的连续改变,以导致声明机器故障之前的、接收体从一个引擎或模块向顺序引擎或模块的切换的时延。这种方法注意速度变化足够大或是否报告了信号,该信号报告运行于速度规格内、但接近该规格的端部极限的模块已经在模块速度上经历了小递增改变,导致该模块在其规格外部运行,并且,该方法取决于变化的幅度和来源而采取校正行为或者不采取校正行为。 | ||
搜索关键词: | 引擎 同步 期间 使得 速度 容限 最大化 | ||
【主权项】:
一种用于通过使主成像构件定时误差最小化来同步多个物理地耦合的打印引擎的定时的方法,所述主成像构件定时误差是同步期间的误导指示,所述方法包括:使用第一打印引擎中的第一主成像构件上的一个或多个定时标记的位置来确定目标时间,所述第一打印引擎具有第一定时;将接收片材从所述第一打印引擎向第二打印引擎中的第二主成像构件引导,所述第二打印引擎具有第二定时;计算所述接收片材相对于所述第二打印引擎中的固定位置的标称到达时间;使用所述第二打印引擎的所述标称到达时间和所述第一打印引擎中的所述目标时间来测量实际定时变化;确定所述实际定时变化是否在预定的误差容限内,并且如果确定所述实际定时变化不在预定的误差容限内,则将误差标志为误差极限;以及对所述误差极限进行计数以得到总的误差极限数量,并且如果所述误差极限数量超过定时容限,则产生不使用导致了所述误差极限的信息的信号。
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