[发明专利]水陆两用飞机上的翼尖和安定翼交互

摘要

水陆两用飞机的增强横向稳定性的系统，包括从飞机机身的相对两侧横向位移的浮力系统和具有与每个翼尖相关联的水动力滑行面的翼尖系统。每个翼尖上的水动力滑行面防止浸没相关联的浮力结构。通过使用水动力滑行面补充浮力结构的横向稳定性，可减小机身和浮力结构相结合的横向宽度，而不对操作性能造成不利影响。该减小的横向宽度能够将水陆两用飞机配置成在拖车或船运集装箱上存储或运输。

主权项

一种包括横向稳定性系统的水陆两用飞机，所述水陆两用飞机具有高机翼结构和机身，在飞行中，高机翼与机身相结合，提供有效的下垂效应，所述横向稳定性系统包括：从机身每一面横向位移和延伸的浮力系统；以及与水陆两用飞机的机翼相关联的翼尖系统，其中每个机翼包括导向翼尖的上反角翼尖，该翼尖具有一个在翼尖下方提供的且朝向水面的水动力滑行面，如此当飞机由于横向不稳定性围绕纵轴翻转时，翼尖在翻转的方向与水接触，并且在静态情况下，翼尖本身的浮力特性会补充浮力系统的横向稳定性，并且当飞机运行时，该滑行面的滑行效应会产生基本上垂直于水面并与所受到的横向不稳定性相对的校正力，飞机与水接触时在翼尖的下部发现这种滑行效应。