[发明专利]在具有弱抓地力的地面上以非常低的速度行驶的方法无效
| 申请号： | 201080029586.4 | 申请日： | 2010-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN102498021A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | F·盖伊;L·弗拉丹 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/184 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘炳胜;王英 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种在具有对机动车辆(1)的弱抓地力的地面上以非常低的速度持续行驶的方法，所述机动车辆(1)包括在热力发动机(2)和传动装置(6)之间的逐渐耦合式导引装置(4)，以及限制驱动轮(8)打滑的功能，所述功能根据所述驱动轮的速度信息(20)来控制每个驱动轮的制动(12)，以限制其打滑，其特征在于，对于具有非常低的速度的行驶而言，限制所述驱动轮(8)打滑的所述功能还同时控制所述逐渐耦合式导引装置(4)，以保持所述逐渐耦合式导引装置的持续滑动，以便减小所述驱动轮的平均速度并获得这些轮的弱的打滑。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 地力 地面上 非常 速度 行驶 方法 | ||
【主权项】：
一种在具有对机动车辆(1)的弱抓地力的地面上以非常低的速度持续行驶的方法，所述机动车辆(1)具有在热力发动机(2)和传动装置(6)之间的逐渐耦合式导引装置(4)，以及限制驱动轮(8)打滑的功能，所述功能根据所述驱动轮的速度信息(20)来控制每个驱动轮的制动(12)，以限制其打滑，其特征在于，对于以非常低的速度的行驶而言，限制所述驱动轮(8)打滑的所述功能还同时控制所述逐渐耦合式导引装置(4)，以保持所述逐渐耦合式导引装置的持续滑动，以便减小所述驱动轮的平均速度并获得这些轮的弱的打滑。
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