[发明专利]车辆用热交换模块无效
| 申请号： | 201080033016.2 | 申请日： | 2010-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN102472148A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 小松由尚;铃木敦;江口刚 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F01P11/10 | 分类号： | F01P11/10;B60H1/32;F01P5/02;F28F9/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 岳雪兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明的目的在于提供一种车辆用热交换模块，在螺旋桨式风扇的下游侧设置静叶片，能够一边减少风扇电动机的输入，一边减少由螺旋桨式风扇的动叶片与在静叶片前边缘产生的高静压区域出现干涉而产生的异音。在具备驱动螺旋桨式风扇(8)的风扇电动机(7)的车辆用热交换模块(1)中，风扇电动机(7)在螺旋桨式风扇(8)的下游侧经由被静叶片化的放射状电动机支承构架(6)而被风扇护罩(5)支承，在由该电动机支承构架(6)构成的静叶片(14)与螺旋桨式风扇(8)的动叶片(9)之间在同一半径方向位置看时最狭窄部分的距离是(L1)，把动叶片(9)的直径设定为是D时，至少要设定成0.018D＜L1。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 热交换 模块 | ||
【主权项】：
一种车辆用热交换模块，包括：矩形形状的热交换器、设置在热交换器下游侧的风扇单元，该风扇单元具备：具有环状开口部的风扇护罩、配设在该风扇护罩的所述环状开口部内的螺旋桨式风扇和驱动该螺旋桨式风扇的风扇电动机，其中，所述风扇电动机在所述螺旋桨式风扇的下游侧经由被静叶片化的放射状电动机支承构架而被所述风扇护罩支承，在由所述电动机支承构架构成的静叶片与所述螺旋桨式风扇的动叶片之间在同一半径方向位置看时最狭窄部分的距离是L1，把所述动叶片的直径设定为D时，至少要设定成0.018D＜L1。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社，未经三菱重工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080033016.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：具备纤维电极的蓄电设备及其制造方法
- 下一篇：光学器件和立体显示设备
