[发明专利]主缸组件,特别是用于平衡农用车辆制动系统的主缸组件

摘要

本发明涉及一种用于平衡车辆的至少一对车轮(LBW、RBW)的制动的主缸组件(10、110)。每个主缸(12)分别包括中空体(14)、活塞(15)以及适于容纳具有初级控制压力的流体的初级腔室(16)，所述初级控制压力取决于施加在活塞(15)上的驱动力并且用于传递至使用装置(LBB、RBB)。该组件还包括平衡管(58)以及多个通常关闭的初级平衡阀(60)，腔室(16)向外通至该平衡管。每个平衡阀(60)分别位于平衡管(58)与相应的腔室(16)之间并且具有关闭件(62)，该关闭件在机械上不约束至所述初级活塞(15)，该初级活塞限定所述初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)，并且所述初级关闭件能被操作，从而以由初级控制压力进行流体控制的方式打开，所述初级控制压力由包含在所述初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)中的流体产生。

主权项

一种主缸组件(10、110)，特别是用于平衡在车辆的至少一对车轮(LBW、RBW)之间的制动的主缸组件，所述主缸组件包括：‑多个主缸(12)，这些主缸中的每一个分别包括中空体(14)、以能沿工作方向(X‑X)滑动到所述中空体(14)中的方式安装的初级活塞(15)、以及由所述初级活塞(15)在所述中空体(14)内限定的并且能够容纳具有初级控制压力的流体的初级腔室(16)，所述初级控制压力取决于施加在能移动到所述中空体(14)内的所述初级活塞(15)上的驱动力；所述初级控制压力用于传递至能连接至所述初级腔室(16)的至少一个初级使用装置(LBB、RBB)；‑初级平衡管(58)，用于将相应的初级控制压力传递至至少一对相协调的初级使用装置(LBB、RBB)的至少一对所述初级腔室(16)向外通至所述初级平衡管中；以及‑多个相应的初级平衡阀(60)，这些初级平衡阀通常是关闭的，它们中的每一个分别位于所述初级平衡管(58)与相应的初级腔室(16)之间；其特征在于，所述初级平衡阀(60)中的至少一个初级平衡阀具有初级关闭件(62)，该初级关闭件在机械上不约束至初级活塞(15)，该初级活塞限定所述至少一个初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)；所述初级关闭件(62)能被操作，从而以由所述初级控制压力进行流体控制的方式打开，所述初级控制压力由包含在所述至少一个初级平衡阀(60)所关联的初级腔室(16)中的流体产生。