[发明专利]充电站的控制技术有效
| 申请号： | 201080035595.4 | 申请日： | 2010-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102484370A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 英戈·迪芬巴赫;阿明·高尔 | 申请（专利权）人： | RWE股份公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 张天舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及控制电动车辆辆的充电站的方法与装置。为了最小化组合成的群组(12)的至少二个充电站(10)的尖峰功率需求，于群组(12)内的充电站(10)内交换(32)实际充电参数，根据至少一个实际充电参数以建立(34)群组(12)中充电站(10)的负载预测，且根据负载预报，决定(38)群组中充电站的充电参数设定点。 | ||
| 搜索关键词： | 充电站 控制 技术 | ||
【主权项】：
一种用于控制电动车辆的充电站的方法，所述方法具有下述步骤：‑将至少二个充电站(10)分组(30)成群组(12)；‑至少交换(32)所述群组(12)中所述充电站(10)的实际充电参数；‑至少根据所述实际充电参数来建立(34)用于所述群组(12)的负载预测；‑根据所述负载预测来决定(38)所述群组(12)中所述充电站(10)的额定充电参数。
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