[发明专利]跨骑型车辆有效
申请号: | 201080037372.1 | 申请日: | 2010-07-05 |
公开(公告)号: | CN102481967A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 藤山孝太郎;中川英亮;井神晓 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20;B62K11/00;B62M7/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种能够防止在横梁上施加使其变形的载荷且实现轻量化的跨骑型车辆。该跨骑型车辆具备:将发动机(12)悬置的车架(11);将后轮(WR)悬置为摆动自如的摆臂(14);左右一对地构成,构成车架(11)的一部分且对摆臂(14)进行轴支承的枢轴部(29);将枢轴部(29)连结的下部横梁(28);对摆臂14施加弹力的后缓冲件(32);将后缓冲件(32)的下端(32A)、摆臂(14)与枢轴部(29)连结的连杆机构(31);在下部横梁(28)的后侧形成,连结连杆机构(31)的连杆连结支架(70);在下部横梁(28)的前侧形成,固定发动机(12)的下部钩挂件(48),其中,连杆连结支架(70)和下部钩挂件(48)在车宽方向上形成在同一位置。 | ||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 | ||
【主权项】:
一种跨骑型车辆,其具备:发动机;将发动机悬置的车架;将后轮悬置为摆动自如的摆臂;左右一对地构成,构成所述车架的一部分且对所述摆臂进行轴支承的枢轴部;将左右一对的所述枢轴部连结的横梁;对所述摆臂施加弹力的后缓冲件;将所述后缓冲件、所述摆臂和所述枢轴部连结的连杆机构;在所述横梁的后侧形成,连结所述连杆机构的连杆用连结部;在所述横梁的前侧形成,固定所述发动机的发动机用连结部,所述跨骑型车辆的特征在于,所述连杆用连结部和所述发动机用连结部在车宽方向上形成在同一位置。
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