[发明专利]自卸卡车的行驶装置有效
申请号: | 201080037720.5 | 申请日: | 2010-08-20 |
公开(公告)号: | CN102574458A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 涩川壮史;益田勇人 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 课题:提供一种自卸卡车的行驶装置,通过铸造易于在心轴的内周面上设置用于设置轴承的突缘,该轴承支撑旋转轴中位于电机与减速机之间的部分。解决方案:心轴(10)由固定在自卸卡车的车体上的车体侧部件(10c)和相对于该车体侧部件(10c)位于减速机(14)侧的减速机侧部件(10d)通过焊接接合而成(10e是接合部)。减速机侧部件(10d)位于旋转轴(13)的这样一部分的外周侧上,该部分至作为电机(8)和旋转轴(13)的结合部的联轴器(40)的距离与至作为减速机(14)和旋转轴(13)的结合部的第一太阳齿轮(15a)的距离相等。用于安装支撑轴承(50)的突缘(10f)与减速机侧部件(10d)一起通过铸造而成形在该减速机侧部件(10d)的内周面上。 | ||
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【主权项】:
一种自卸卡车的行驶装置,包括:安装有轮胎的车轮;插入该车轮的内周侧的心轴;设在该心轴的外周面与上述车轮的内周面之间,且使上述车轮能够绕上述心轴旋转的车轮轴承;配置在上述心轴的一端侧的电机;旋转轴,该旋转轴不可旋转地结合在该电机的输出轴,且插通上述心轴的内周侧,并从上述心轴的另一端突出;减速机,该减速机配置在上述心轴的上述另一端侧,介于上述旋转轴和上述车轮之间,且将动力从上述旋转轴传递到上述车轮;以及支撑轴承,该支撑轴承设在上述心轴并支撑上述旋转轴,上述自卸卡车的行驶装置的特征在于,上述心轴由固定在自卸卡车的车体上的车体侧部件和比该车体侧部件位于上述减速机侧的减速机侧部件接合而成,上述减速机侧部件被定位成包围上述旋转轴的下述部位,该部位至上述电机和上述旋转轴的接合部的距离与至上述减速机和上述旋转轴的接合部的距离相等,用于设置上述支撑轴承的突缘与上述减速机侧部件一起通过铸造成形在上述减速机侧部件的内周面上。
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