[发明专利]车辆用座椅滑动装置无效

专利信息
申请号: 201080038074.4 申请日: 2010-08-27
公开(公告)号: CN102510817A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 冈田隆;宝角惣一朗;广田功一;前田敏朗 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: B60N2/06 分类号: B60N2/06;B60N2/44
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;王轶
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了车辆用座椅滑动装置,该车辆用座椅滑动装置具备固定于车辆地板的一对下导轨、和固定于车辆座椅的一对上导轨。座椅滑动装置使支承于上述上导轨的螺杆轴相对于固定于上述下导轨的螺母部件相对旋转,从而使上述上导轨相对于上述下导轨沿座椅前后方向相对移动。带减速器的马达具备马达、齿轮机构以及齿轮壳体。对于上述齿轮壳体,上述齿轮机构的输出轴的轴线沿着座椅宽度方向延伸。操作开关具有以在座椅前侧露出的方式固定于上述齿轮壳体的操作部。
搜索关键词: 车辆 座椅 滑动 装置
【主权项】:
一种车辆用座椅滑动装置,其特征在于,所述车辆用座椅滑动装置具备:一对第一导轨,所述一对第一导轨固定于车辆地板以及车辆座椅中的任意一方;导轨构造体,该导轨构造体包括固定于车辆地板以及车辆座椅中的任意另一方的一对第二导轨,第二导轨以能够沿座椅前后方向相对于所述第一导轨移动的方式与所述第一导轨连结;一对螺母部件,所述一对螺母部件分别固定于所述一对第一导轨;一对螺杆轴,所述一对螺杆轴分别以转动自如的方式支承于所述一对第二导轨且与所述螺母部件螺合,通过所述一对螺杆轴相对于所述螺母部件相对旋转,使所述第二导轨相对于所述第一导轨沿座椅前后方向相对移动;带减速器的马达,该带减速器的马达经由传递机构与所述一对螺杆轴连结,对该螺杆轴进行旋转驱动,该带减速器的马达具备:马达;齿轮机构,该齿轮机构与该马达的旋转轴连结,对所述马达的旋转进行减速;以及齿轮壳体,该齿轮壳体将该齿轮机构支承为旋转自如,并且以所述齿轮机构的输出轴的轴线沿座椅宽度方向延伸的方式固定于所述导轨构造体;以及操作开关,该操作开关对所述带减速器的马达进行驱动操作,该操作开关具有以在座椅前侧露出的方式固定于所述齿轮壳体的操作部。
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