[发明专利]安全带卷收器有效
申请号: | 201080039420.0 | 申请日: | 2010-09-24 |
公开(公告)号: | CN102548809A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 田中将崇 | 申请(专利权)人: | 芦森工业株式会社 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在三个离合器棘爪(29)中的一个离合器棘爪从棘爪基部(76)的侧面向外突出并且与离合器齿轮(30)接合、并且剩余的两个离合器棘爪(29)尚未与离合器齿轮(30)接合的情况下,与离合器齿轮(30)接合的离合器棘爪(29)的变形通孔(29D)的周边部塑性变形并且离合器棘爪(29)在与离合器齿轮(30)接合的状态下变形为大致L字形。于是,棘爪基部(76)能够进一步转动并且剩余的两个离合器棘爪(29)从棘爪基部(76)的侧面向外进一步突出并且与离合器齿轮(30)接合。 | ||
搜索关键词: | 安全带 卷收器 | ||
【主权项】:
一种安全带卷收器,其包括:卷取筒,其卷取织带并且以能转动的方式被收纳于壳体;预紧器组件,其在车辆碰撞的情况下使所述卷取筒在所述卷取筒的卷收方向上转动以卷收所述织带,其中,所述预紧器组件包括:小齿轮体,其在车辆碰撞的情况下与所述卷取筒的转动轴线同轴地转动;驱动装置,其能转动驱动所述小齿轮体;第一转动体,其与所述小齿轮体同轴地安装和固定;第二转动体,其与所述小齿轮体同轴地安装和固定并在所述小齿轮体的转动的初始阶段保持为静止状态;以及多个接合构件,各接合构件均形成为大致平板状并被保持在所述第一转动体和所述第二转动体之间,所述多个接合构件中的每一个接合构件均包括第一端部和第二端部,所述第一端部以能够向径向外侧摆动的方式能转动地支撑于所述第一转动体,所述第二端部响应于所述第一转动体相对于所述第二转动体的相对转动通过使所述多个接合构件中的每一个接合构件均向径向外侧摆动而从所述第一转动体的外周部和所述第二转动体的外周部突出,所述卷取筒包括:凸缘部,其从所述卷取筒的接近所述小齿轮体的端缘部的外周向径向外侧延伸,所述凸缘部还以面对所述第一转动体的外周部和所述第二转动体的外周部的方式沿所述转动轴线的方向延伸;离合器齿轮,其形成于所述凸缘部的与所述第一转动体的外周部和所述第二转动体的外周部相面对的内周面,所述多个接合构件中的每一个接合构件均包括:接合棘爪部,其形成于所述第二端部,所述接合棘爪部在所述接合棘爪部的突出位置与所述离合器齿轮接合;以及能变形部,其形成于所述接合棘爪部和所述第一端部之间,所述能变形部能塑性变形,在所述多个接合构件中的仅部分接合构件与所述离合器齿轮接合的情况下,或在所述多个接合构件中的至少一个接合构件与所述离合器齿轮齿接触的情况下,所述多个接合构件中的所述部分接合构件或所述多个接合构件中的所述至少一个接合构件的能变形部塑性变形,从而所述第一转动体相对于所述第二转动体进一步相对转动并且使所述多个接合构件中的其他接合构件进一步突出并且与所述离合器齿轮接合。
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