[发明专利]用于分开离合器的方法和系统有效
| 申请号： | 201080040560.X | 申请日： | 2010-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN102483108A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | P·尤林-丹菲尔特 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于分开车辆的自动控制的离合器(106)的方法，该车辆包括内燃机(101)，该内燃机(101)用于生成经由所述离合器和变速箱(103)向至少一个动力轮(113，114)传动的驱动力。该方法包括如下步骤：以初始速率将所述离合器分开至至少第一位置，该第一位置基本上对应于在此处离合器可以至多传递所述内燃机在空转速度下输出的最大扭矩的位置，并且从所述第一位置，以低于所述初始速率的第二速率分开所述离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 分开 离合器 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于分开车辆的自动控制的离合器的方法，该车辆包括内燃机(101)，该内燃机(101)用于生成经由所述离合器(106)和变速箱(103)向至少一个动力轮(113，114)传递的驱动力，其特征在于，该方法包括下列步骤：‑以第一速率将所述离合器(106)分开至至少第一位置，该第一位置基本上对应于它能够至多传递所述内燃机(101)在空转速度下输出的最大扭矩的位置，并且‑从所述第一位置，以低于所述初始速率的第二速率分开所述离合器(106)。
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