[发明专利]致动器控制系统以及致动器系统有效
| 申请号： | 201080040759.2 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN102511124A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 浜信治 | 申请（专利权）人： | 多摩川精机株式会社 |
| 主分类号： | H02P5/00 | 分类号： | H02P5/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李今子 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 致动器控制系统(1)包括控制侧控制器(2)和经由动力线(9)与其连接的一个或者两个以上的驱动侧控制器(3)，控制侧控制器(2)生成复合了向致动器(30)供给的电源电压和为了控制致动器(30)的驱动而生成的控制信号的串行信号，将其经由动力线(9)发送到驱动侧控制器(3)，驱动侧控制器3分离并取出电源电压以及控制信号。通过上述结构，驱动侧控制器3对与其连接的致动器30，供给驱动电压和驱动控制信号。由此，能够提供大幅减轻了设置布线量的致动器控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器 控制系统 以及 系统 | ||
【主权项】：
一种致动器控制系统，包括控制侧控制器、一个或者两个以上的驱动侧控制器、以及用于连接两个控制器的动力线，其特征在于，该控制侧控制器具备：控制侧运算电路，生成致动器控制用的指令信号即控制信号；极性反转电路，用于根据来自该控制侧运算电路的控制信号和另行供给的电源电压(电力)，生成该控制信号以及该电源电压被复合的串行信号，该动力线是该串行信号经由该动力线传送到该驱动侧控制器的动力线，该驱动侧控制器具备：整流电路，用于从所传送的该串行信号分离并取出该电源电压；以及驱动侧运算电路，对与该电源电压分开地从该串行信号分离出的该控制信号实施运算处理。
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