[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201080040821.8 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN102510825A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 山岸英明 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车身前部构造，能够将碰撞载荷从上构件有效地向前柱传递。车身前部构造(20)，在上构件(26)和前柱(23)上架设有截面L字状框架(32)。L字状框架(32)以该L字状框架(32)的上表面和上构件(26)的上表面(26a)和前柱(23)的上表面(23a)成为连续的平面的方式、且以L字状框架(32)的外侧面和上构件(26)的外侧面(26a)和前柱(23)的外侧面(23b)成为连续的平面的方式，将前柱(23)及上构件(26)连结。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身前部构造，具有：将发动机室和车室隔开的仪表板下部件及仪表板上部件；设在仪表板下部件及仪表板上部件的左右两端的前柱；从前柱向车身前方方向延伸的上构件；配置在仪表板上部件的上部的挡风玻璃支承件，其特征在于：在所述上构件和所述前柱上架设有截面L字状框架，所述截面L字状框架，以该L字状框架的上表面和所述上构件的上表面和所述前柱的上表面成为连续的平面的方式、且以所述L字状框架的外侧面和所述上构件的外侧面和所述前柱的外侧面成为连续的平面的方式，连结所述前柱及所述上构件。
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