[发明专利]驱动装置无效
| 申请号： | 201080044803.7 | 申请日： | 2010-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102656348A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | T.普勒佩尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/10 | 分类号： | F02B37/10;F02B39/08;F02B37/02;F01N5/02;F01K23/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动装置（1），带有用于提高内燃机（2）的燃烧空气的压力和质量流量的增压装置（3）和用于使用从内燃机（2）的废气中提取的热能汽化流体的蒸汽发生器（18）。在此规定，蒸汽发生器（18）连接在蒸汽存储器（20）上并且增压装置（3）是废气涡轮增压器（7），其驱动涡轮机至少部分既能用废气又能用来自蒸汽存储器（20）的蒸汽加载，其中，输送给废气涡轮增压器（7）的蒸汽的蒸汽压力和/或蒸汽质量流量是能调节的和/或能控制的。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 | ||
【主权项】：
驱动装置（1），带有用于提高内燃机（2）的燃烧空气的压力和质量流量的增压装置（3）和用于使用从内燃机（2）的废气中提取的热能汽化流体的蒸汽发生器（18），其特征在于，蒸汽发生器（18）连接在蒸汽存储器（20）上并且增压装置（3）是废气涡轮增压器（7），其驱动涡轮机至少部分既能用废气又能用来自蒸汽存储器（20）的蒸汽加载，其中，输送给废气涡轮增压器（7）的蒸汽的蒸汽压力和/或蒸汽质量流量是能调节的和/或能控制的。
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