[发明专利]发动机机舱中的燃气涡轮发动机进气口有效

专利信息
申请号: 201080045388.7 申请日: 2010-10-14
公开(公告)号: CN102575582A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 飞利浦·杰拉德·查纳兹;格坦·吉恩·马鲍克兹;飞利浦·吉勒斯·米诺;托马斯·阿兰·克里斯蒂安·文森特;迪迪尔·吉恩-路易斯·伊冯 申请(专利权)人: 斯奈克玛
主分类号: F02C7/05 分类号: F02C7/05;F02C7/052;F02K3/062;F02K3/072;F02C7/20
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴;刘广新
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 发明涉及一种由燃气涡轮发动机(10)和安装发动机的机舱(26)构成的装置,所述发动机的机舱包含一个形成进气口的进气整流罩(26a),所述装置包括:外来物偏转构件(40),该构件与所述进气整流罩(26a)一起构成了进气道(41)和,在偏转构件的下游的二次偏转通道(43),发动机主供气通道(42),所述进气道(41)设计成可使经由进气口吸入的至少一部分外来物转向进入二次偏转通道(43),其特征在于,二次偏转通道采用这样一种方式布置,即穿过该通道的空气流动速度会从上游至下游增加,二次通道带有经由发动机机舱(26)外壁上的开口(43a)的排气出口。
搜索关键词: 发动机 机舱 中的 燃气 涡轮 进气口
【主权项】:
一种由燃气涡轮发动机(10)和被安装的机舱(26)构成的装置,所述发动机的机舱包含一个形成进气口的进气整流罩(26a),所述装置包括:外来物偏转构件(40),该构件与所述进气整流罩(26a)一起构成了进气道(41)和,在偏转构件的下游的,二次偏转通道(43),发动机主供气通道(42),所述进气道(41)设计成可使经由进气口吸入的至少一部分外来物转向进入二次偏转通道(43),其特征在于,二次偏转通道采用这样一种方式布置,即穿过该通道的空气流动速度会从上游至下游增加,二次通道带有经由发动机机舱(26)外壁上的开口(43a)的排气出口。
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