[发明专利]用于混合动力和电动机动车的电连接装置以及所属的用于充电的方法无效
申请号: | 201080046026.X | 申请日: | 2010-10-08 |
公开(公告)号: | CN102548790A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | V.武恩施;H.尼曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种电连接装置,其具有输出接头,该输出接头设置成用于与电驱动的机动车的蓄电池装置的充电接头可分开地相连接,其中所述电连接装置此外具有供给接头,该供给接头设置成用于与交流电流-低电压联合电网的电网接头相连接。连接装置的特征在于,所述电连接装置包括交流电流/直流电流转换器,该交流电流/直流电流转换器适合将供给接头的交流电压转换成适合于蓄电池装置的直流电压。本发明还涉及一种借助于电连接装置对用电流运行的机动车的蓄电池装置充电的方法。该方法包括:借助于交流电流/直流电流转换器将交流电流-低电压联合电网的交流电压转换成适合于对蓄电池装置充电或维持充电的直流电压,和经电连接装置的输出接头将所述直流电压供到机动车的充电接头。电连接装置包括所述交流电流/直流电流转换器并且包括交流电流/直流电流转换器在内的所述电连接装置在充电期间被设置在机动车外部并且在充电期间所述输出接头可分开地与充电接头连接。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 电动 机动车 连接 装置 以及 所属 充电 方法 | ||
【主权项】:
电连接装置,其具有输出接头(10),该输出接头设置成用于与电驱动的机动车的蓄电池装置(70)的充电接头(12)可分开地相连接,其中所述电连接装置此外具有供给接头(20),该供给接头设置成用于与交流电流‑低电压联合电网的电网接头(22)相连接,其特征在于,所述电连接装置包括交流电流/直流电流转换器(30),该交流电流/直流电流转换器设置成用于将供给接头的交流电压转换成适合于蓄电池装置的直流电压。
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