[发明专利]方法、控制仪和具有用于设有直接起动功能的起停运行策略的气缸关闭模式的内燃机有效
| 申请号： | 201080046405.9 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN102575601A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | U.西贝尔;K.里斯-米勒 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12;F02N19/00;F02N11/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提出一种用于借助于直接起动并且用气缸关闭模式来重新起动内燃机（10）的方法、一种控制仪（1）以及一种这样的内燃机（10），其中可以在气缸关闭模式与全体模式之间转换，其中在所述气缸关闭模式中所述内燃机（10）的至少一个气缸（3）关闭，并且其中所述内燃机（10）可以以具有随后的直接起动功能的自动的起停策略来运行，其中所述方法的特征在于，在自动停止之后参与随后的直接起动的气缸（3）在此前的行驶运行中无燃烧地在气缸关闭模式中运行。 | ||
| 搜索关键词： | 方法 控制 具有 用于 设有 直接 起动 功能 运行 策略 气缸 关闭 模式 内燃机 | ||
【主权项】：
用于重新起动具有多个能够部分关闭的气缸（2、3）的内燃机（10）尤其用于机动车的具有汽油直喷结构的内燃机的方法，其中能够在气缸关闭模式与全体模式之间转换，其中在所述气缸关闭模式中所述内燃机（10）的至少一个气缸（3）关闭，并且其中所述内燃机（10）能够以具有随后的直接起动功能的自动的起停策略来运行，其特征在于，在停止之后参与随后的直接起动的气缸（3）在此前的行驶运行中无燃烧地在所述内燃机（10）的气缸关闭模式中运行。
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