[发明专利]车辆用座椅

摘要

本发明提供车辆用座椅，能够确保座椅靠背的刚度、且能够实现轻量化。在该车辆用座椅中，大致X形的X形肋(24)与后座靠背的面板框架(22)接合。该X形肋(24)的第一加强部(24A)，直线地架设于作为载荷的作用点的锚索(68)、与经由旋转铰链(48)而在车身侧被支承的面板框架(22)的第一被支承部(22A)之间。并且，与该第一加强部(24A)共有长度方向中间部的第二加强部(24B)，直线地架设于面板框架(22)的第二被支承部(22B)、与面板框架(22)的第三被支承部(22C)之间，该第二被支承部(22B)经由旋转铰链(56)支承于车身侧，该第三被支承部(22C)经由锁定机构(64)支承于车身侧。

主权项

一种车辆用座椅，其特征在于，该车辆用座椅具备：面板框架，该面板框架形成为面板状且构成座椅靠背的骨架，并且在车身侧支承有第一被支承部、第二被支承部以及第三被支承部，该第一被支承部设置于该面板框架的下部侧的宽度方向一端侧，该第二被支承部设置于该面板框架的下部侧的宽度方向另一端侧，该第三被支承部设置于该面板框架的上部侧的宽度方向一端侧；以及与所述面板框架接合的加强部件，该加强部件具有第一加强部及第二加强部，该第一加强部架设于所述面板框架的上部侧的比所述第三被支承部更靠宽度方向另一端侧的一部分和所述第一被支承部之间，该第二加强部设置成与所述第一加强部交叉、且架设于所述第二被支承部和所述第三被支承部之间。