[发明专利]蓄能器的切断或断开有效
| 申请号： | 201080047097.1 | 申请日： | 2010-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN102687321A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | A.戴伊达 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M6/50 | 分类号： | H01M6/50;H01M2/20;H01M2/34;H01H39/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种尤其用于汽车的具有至少两个能量源(1)的蓄能设备，所述两个能量源(1)通过电连接装置(4)相连，所述蓄能设备具有至少一个可变形和/或可膨胀的保险元件(2)，用于切断所述能量源(1)之间的电连接装置(4)。本发明涉及一种具有至少两个能量源(1)的蓄能设备的电连接装置的切断方法，其中，借助至少一个检测器件检测所述蓄能设备的短路危险，根据所述检测器件的检测结果激活工作介质(3)，并且使得至少一个保险元件(2)通过所述工作介质(3)的激活而变形和/或膨胀，以切断蓄能设备的至少一个电连接装置(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄能器 切断 断开 | ||
【主权项】：
一种尤其用于汽车的蓄能设备，具有至少两个通过电连接装置(4)相连的能量源(1)，和至少一个保险元件(2)，其特征在于，所述保险元件(2)可变形和/或可膨胀，以将所述能量源(1)之间的所述电连接装置(4)切断。
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