[发明专利]利用车载储能系统的采矿拖车的峰值需求减小有效
| 申请号： | 201080047649.9 | 申请日： | 2010-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN102574475A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | J.马宗达;W.G.克尔纳 | 申请（专利权）人： | 西门子工业公司 |
| 主分类号： | B60L7/14 | 分类号： | B60L7/14;B60L9/22;B60L11/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王岳;卢江 |
| 地址： | 美国乔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种由电轮电动机驱动的采矿拖车在爬坡期间由电车电力系统供电。在爬坡或下坡的制动动作期间捕获的减速能量由车载电能储存系统来储存。电力从车载电能储存系统提供，以减小在爬坡期间对电车电力系统的峰值电力需求。车载电能储存系统的一种实现使用超级电容器系统。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 车载 系统 采矿 拖车 峰值 需求 减小 | ||
【主权项】：
一种用于向车辆上的电动机提供电力的方法，其中，所述电动机工作在至少一个推进间隔中和至少一个减速间隔中，所述方法包括以下步骤：在所述至少一个减速间隔期间以来自所述电动机的电力对车载电能储存系统充电；以及在所述至少一个推进间隔期间将电力提供到所述电动机，其中电力来自所述车载电能储存系统和电车电力系统。
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