[发明专利]用于控制和调节内燃机的方法有效
| 申请号： | 201080047927.0 | 申请日： | 2010-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN102667121A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | A·德尔克 | 申请（专利权）人： | MTU腓特烈港有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02M63/02;F02D41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;杨国治 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出一种用于控制和调节内燃机(1)的方法，其中，在正常运行中蓄压管压力(pCR)在蓄压管压力调节回路中通过作为第一压力调节件的低压侧吸入节流阀(4)来调节，同时给蓄压管压力(pCR)通过作为第二压力调节件的高压侧压力调节阀(12)施加蓄压管压力干扰量，具体为，通过高压侧压力调节阀(12)从蓄压管(6)向燃料箱(2)中泄入一个压力调节阀体积流(VDRV)，并且在识别到蓄压管压力传感器(9)故障时切换到应急运行，在该应急运行下，高压侧压力调节阀(12)和低压侧吸入节流阀(4)根据同一个设定量被触动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 调节 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
用于控制和调节内燃机(1)的方法，其中，在正常运行中蓄压管压力(pCR)在蓄压管压力调节回路(13)中通过作为第一压力调节件的低压侧吸入节流阀(4)来调节，同时给蓄压管压力(pCR)通过作为第二压力调节件的高压侧压力调节阀(12)施加蓄压管压力干扰量，具体为，通过高压侧压力调节阀(12)从蓄压管(6)向燃料箱(2)中泄入一个压力调节阀体积流(VDRV)，并且在识别到蓄压管压力传感器(9)故障时切换到应急运行，在该应急运行下，高压侧压力调节阀(12)和低压侧吸入节流阀(4)根据同一个设定量被触动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于MTU腓特烈港有限责任公司，未经MTU腓特烈港有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080047927.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
