[发明专利]具有改良胎圈的轮胎有效
申请号: | 201080054328.1 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN102639341A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | F·布儒瓦 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司 |
主分类号: | B60C15/06 | 分类号: | B60C15/06 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 一种轮胎,包括两个胎圈(20),每一个胎圈包括至少一个环形增强结构(70)和胎体增强件(60),所述胎体增强件(60)通过卷边锚固在所述两个胎圈中,其中每一个胎圈包括由橡胶复合物形成的胎圈填料(110),所述胎圈填料沿径向延伸至离所述胎圈的所述环形增强结构的径向最内点的径向距离DBE处,所述径向距离DBE小于或等于所述轮胎的径向高度H的10%,所述轮胎的至少一个侧壁还包括加固增强件(140),所述加固增强件(140)由沿相对于圆周方向小于或等于10°的角度取向的多个金属增强元件(145、146、147)形成,设置所述加固增强件使得在所述环形增强结构的径向最内点(71)和所述加固增强件的径向外端部(142)之间的距离DAE大于或等于所述高度H的20%且小于或等于所述高度H的40%,且使得在所述环形增强结构的径向最内点(71)和所述加固增强件的径向内端部(141)之间的距离DAI小于或等于所述高度H的20%。 | ||
搜索关键词: | 具有 改良 轮胎 | ||
【主权项】:
一种轮胎,包括:两个胎圈(20),所述胎圈(20)设计为与安装轮辋(5)接触,每一个胎圈包括至少一个环形增强结构(70);两个侧壁(30),所述侧壁(30)从所述胎圈沿径向向外延伸,所述两个侧壁在胎冠(25)中结合,所述胎冠(25)包括由胎面(40)覆盖的胎冠增强件(80、90);至少一个胎体增强件(60),所述胎体增强件(60)从所述胎圈经过所述侧壁延伸至所述胎冠,所述胎体增强件包括多个胎体增强元件(61)并且通过围绕所述环形增强结构的卷边而锚固在所述两个胎圈中,从而在每一个胎圈中形成主要部分(62)和卷绕部分(63),每一个卷绕部分沿径向向外延伸至端部(64),所述端部(64)位于离所述胎圈的环形增强结构的径向最内点(71)的径向距离DRE处,所述径向距离DRE大于或等于所述轮胎的径向高度H的5%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的20%;其中每一个胎圈包括由橡胶复合物形成的胎圈填料(110),所述胎圈填料至少部分地位于所述环形增强结构的径向外侧且至少部分地位于所述胎体增强件的主要部分和卷绕部分之间,所述胎圈填料沿径向延伸至离所述胎圈的环形增强结构的径向最内点的径向距离DBE处,所述径向距离DBE小于或等于所述轮胎的径向高度H的10%,且其中所述轮胎的至少一个侧壁还包括加固增强件(140),所述加固增强件(140)由沿相对于所述轮胎的圆周方向小于或等于10°的角度取向的多个金属增强元件(145、146、147)形成,所述加固增强件被定位成使得在所述环形增强结构的径向最内点(71)和所述加固增强件的径向外端部(142)之间的距离DAE大于或等于所述轮胎的径向高度H的20%且小于或等于所述轮胎的径向高度H的40%,且使得在所述环形增强结构的径向最内点(71)和所述加固增强件的径向内端部(141)之间的距离DAI小于或等于所述轮胎的径向高度H的20%。
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