[发明专利]贯通连接式离合器和用于其操控的方法有效
| 申请号： | 201080056144.9 | 申请日： | 2010-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN102652230A | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·施泰因博恩;彼得·赫脱;弗朗茨·彼特泽;雷纳·佩措尔德 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16D25/06 | 分类号： | F16D25/06;F16D25/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及例如用于在机动车的驱动马达与变速器之间的转矩传递的贯通连接式离合器，带有可操控的摩擦离合器（2）且带有能通断的形状锁合离合器（3），其中，形状锁合离合器（3）径向布置在摩擦离合器（2）的内部且摩擦离合器（2）以及形状锁合离合器（3）可彼此独立地操纵。为了该贯通连接式离合器要求尽可能小的结构空间、可灵活地操控且然而可成本低廉地制造以及在车辆的动力总成系统中确保低磨损的且然而可靠的以及舒适的转矩传递，作如下设置，即，摩擦离合器（2）的压板（10）和形状锁合离合器（3）的形状锁合元件（12）同中心地、彼此抗相对转动地且可相对彼此移动地布置以及可经由操纵单元（15）操纵，该操纵单元与压板（10）和形状锁合元件（12）在旋转方面是脱钩的。按照运行情况的不同而有选择地一次或多次地操控摩擦离合器（2）和/或形状锁合离合器（3）以操纵之。 | ||
| 搜索关键词： | 贯通 连接 离合器 用于 操控 方法 | ||
【主权项】：
贯通连接式离合器，例如用于在机动车的驱动马达与变速器之间的转矩传递，带有能操控的摩擦离合器（2）且带有能通断的形状锁合离合器（3），其中，所述形状锁合离合器（3）径向布置在所述摩擦离合器（2）的内部且所述摩擦离合器（2）以及所述形状锁合离合器（3）能够彼此独立地操纵，其特征在于，所述摩擦离合器（2）的压板（10）和所述形状锁合离合器（3）的形状锁合元件（12）同中心地、彼此抗相对转动地且能相对彼此移动地布置以及能经由操纵单元（15）操纵，所述操纵单元与所述压板（10）和所述形状锁合元件（12）在旋转方面是脱钩的。
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