[发明专利]用于内燃机的节油器燃料蒸气系统无效

专利信息
申请号: 201080056308.8 申请日: 2010-10-14
公开(公告)号: CN102648344A 公开(公告)日: 2012-08-22
发明(设计)人: C.斯马特 申请(专利权)人: 先进里程技术有限责任公司
主分类号: F02M15/02 分类号: F02M15/02;F02M31/18;F02M15/00;F02M37/00
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 曲莹
地址: 美国新*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 一种用于内燃机的燃料蒸发器,具有限定出将被加热的容积的封闭压力室,以及设置成喷注液态燃料喷雾的液态燃料供应系统。所述封闭压力室可相对于传热表面构造并布置,以在至少一个出口和所述传热表面之间建立一个混合区域,在该混合区域中,随着燃料喷雾从所述出口前进通过所述容积,通过与先前已从所述传热表面经过并吸收热量的再循环的加热燃料蒸气混合,燃料喷雾基本上被加热并蒸发。所述燃料蒸发器可与蒸气流出通路相连,加压蒸气通过该蒸气流出通路离开封闭压力室以供应至所述至少一个燃烧区域。所述传热表面可被布置成通过围绕所述封闭压力室的外部循环的发动机冷却剂加热。
搜索关键词: 用于 内燃机 节油 燃料 蒸气 系统
【主权项】:
一种用于内燃机的燃料蒸发器系统,包括:限定出第一容积的第一封闭室,所述封闭室具有传热表面,其中所述第一封闭室是具有圆柱形中段和球形端部的压力室;至少部分围绕所述第一封闭室并限定出第二容积的第二封闭室;包括液态燃料供应管路的液态燃料供应系统,以从与所述传热表面隔开的至少一个孔口向所述第一容积内喷注扩张了的液态燃料喷雾图案;来自所述发动机的热流体系统,该热流体系统被构造成使加热流体通过所述第二容积循环,并将热量从所述加热流体通过所述第一封闭室传递,并蒸发所述液态燃料;蒸发燃料出口,该蒸发燃料出口被构造成引导蒸发的燃料从所述第一封闭室经由燃烧燃料供应管路向所述内燃机的至少一个燃烧区域供应燃料;和减压阀,所述减压阀被构造成当所述第一封闭室的内部压力超过预定阈值时打开,并将蒸发的燃料引导到所述液态燃料供应系统。
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