[发明专利]作业车辆的变速控制装置无效
| 申请号： | 201080057055.6 | 申请日： | 2010-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN102656390A | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 兵藤幸次;岛津淳志;大内裕史;青木忠义 | 申请（专利权）人： | 日立建机株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;E02F3/43 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种作业车辆的变速控制装置，包括：车速检测装置，检测作业车辆的车速；变速装置，使变速器的速度级加档以及减档；变速控制装置，在由车速检测装置检测到的车速成为加档允许车速以上时，允许变速装置的加档；高度位置检测装置，检测作业机装置的高度位置；前进后退切换装置，切换作业车辆的前进行驶与后退行驶；以及加档控制切换选择装置，切换在车速成为加档允许车速以上时进行变速装置的加档的通常控制和相对于通常控制使加档的时刻延迟的延迟控制。 | ||
| 搜索关键词： | 作业 车辆 变速 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种作业车辆的变速控制装置，其特征在于，该作业车辆的变速控制装置包括：车速检测装置，检测作业车辆的车速；变速装置，使变速器的速度级加档以及减档；变速控制装置，在由上述车速检测装置检测到的车速成为加档允许车速以上时，允许上述变速装置的加档；高度位置检测装置，检测作业机装置的高度位置；前进后退切换装置，切换上述作业车辆的前进行驶与后退行驶；以及加档控制切换选择装置，对通常控制和延迟控制进行切换，其中，该通常控制是在上述车速成为上述加档允许车速以上时进行上述变速装置的加档，该延迟控制是相对于上述通常控制使加档的定时延迟。
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