[发明专利]车辆控制系统有效
| 申请号： | 201080061896.4 | 申请日： | 2010-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN102713210A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 松下光旗;能村真;鲤渕健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D41/04;B60K28/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 韩峰;孙志湧 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 当加速器踏板（20）的操作速度高于指定操作速度时，作为目标输出值的目标加速度被乘以增益从而目标加速度的绝对值增加；因此，驾驶员要求的大的加速度能够得以实现。当目标加速度大约为零时，将与目标加速度相乘的增益设置为1，从而继续目标加速度的绝对值不被增加的状态。因此，当利用增益增加目标加速度的绝对值的控制停止时，在实际加速度中较少可能或者不太可能出现上升变化。因此，期望的加速度得以产生而不使驾驶员在车辆运行期间感到不适。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车辆控制系统，其能够通过将目标输出值乘以增益来执行车辆的行驶控制，其特征在于：当所述目标输出值大约为零时，将与所述目标输出值相乘的所述增益恢复为初始值。
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