[发明专利]高压燃料供给泵有效
| 申请号： | 201080063579.6 | 申请日： | 2010-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN102753813A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 臼井悟史;田原重则;德尾健一郎;根本雅史;栋方明广;菅波正幸;河野达夫 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02M59/44 | 分类号： | F02M59/44;F02M59/36;F02M63/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本，*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种高压燃料供给泵，即使在不需要将燃料加压至高压时，也不会发生滑动部的燃料的薄膜间断的情况。在高压燃料供给泵设置有向高压燃料容积室的高压喷出口，此外还设置有2个低压燃料口。两个低压燃料口中的一个与低压燃料容积室连接，另一个与低压燃料供给泵连接。由此，即使在高压燃料喷射阀不喷射燃料，而仅低压燃料喷射阀喷射燃料的模式下，高压燃料供给泵的内部也总是能够由新鲜的燃料充填，因此能够防止柱塞和气缸的温度上升，防止柱塞与气缸的锁止。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 燃料 供给 | ||
【主权项】：
一种高压燃料供给泵，其在具有高压燃料喷射装置（23，24，30）和低压燃料喷射装置（41、43、44），从低压燃料供给泵向两装置供给燃料的内燃机中使用，所述高压燃料供给泵的特征在于：在所述高压燃料供给泵休止的期间，低压燃料也通过设置于该高压燃料供给泵的主体的低压燃料通路，流动到低压燃料喷射装置的低压燃料通路。
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