[发明专利]用于混合车辆原动机的角速度控制

摘要

混合车辆控制系统控制来自安装在车辆上的两个原动机中的一个原动机的输出，这种控制是参照第一和第二原动机的可获取的角加速度变化率来进行的。当请求进行角加速，并且具有较大的角加速能力的原动机在工作时，加速度限制于从能力较小的原动机可获取的程度。该系统的一种应用是提供特别是用于实现安装在车辆上的动力输出操作装置功能的、恒定不变的油门响应度。

主权项

一种车辆，包括：第一原动机；第二原动机；传动装置，所述传动装置联接成吸收来自所述第一原动机或所述第二原动机的动力；动力输出操作装置，所述动力输出操作装置选择性地由所述传动装置来操作；选择装置，所述选择装置用于选择所述动力输出操作装置的操作速度；用于提供角加速度变化率的装置，所述用于提供角加速度变化率的装置用于提供所述第一原动机和所述第二原动机的第一和第二可获得的角加速度变化率，以增大所述动力输出操作装置的操作速度；以及控制装置，所述控制装置响应于增大所述动力输出操作装置的操作速度的选择，用于以不超过所述第一和第二可获得的角加速度变化率中较小的一个角加速度变化率来引导所述第一和第二原动机中工作的原动机的角加速度。