[发明专利]内燃机的进排气阀控制装置有效

专利信息
申请号: 201080065181.6 申请日: 2010-04-05
公开(公告)号: CN102782289A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 今井康人;岡村竜路 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02D13/02 分类号: F02D13/02;F01L9/04;F02D17/02
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种内燃机的进排气阀控制装置(1),其中,所述内燃机具备,具有进气阀和排气阀的气缸。所述内燃机的进排气阀控制装置(1)具备:电磁阀(9~16),其对进气阀和排气阀中的至少一方进行驱动;蓄电池(6),其向电磁阀(9~16)供给电流;蓄电池状态预测部(34),其对蓄电池(6)的电压状态进行预测;通电开始正时设定部(32),其根据蓄电池状态预测部(34)的预测结果,而对针对电磁阀(9~16)的、蓄电池(6)的通电条件进行设定。根据该进排气阀控制装置(1),由于能够在适当的正时处获得电磁阀(9~16)的驱动所需要的通电量,因此能够确保电磁阀(9~16)的响应性。
搜索关键词: 内燃机 气阀 控制 装置
【主权项】:
一种内燃机的进排气阀控制装置,其中,所述内燃机具备具有进气阀和排气阀的气缸,所述内燃机的进排气阀控制装置的特征在于,具备:驱动单元,其对所述进气阀和排气阀中的至少一方进行驱动;电源,其向所述驱动单元供给电流;电压状态预测单元,其对所述电源的电压状态进行预测;通电条件设定单元,其根据所述电压状态预测单元的预测结果,而对针对所述驱动单元的、所述电源的通电条件进行设定。
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