[发明专利]带式无级变速器无效
| 申请号： | 201080066775.9 | 申请日： | 2010-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102893060A | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 门川正德 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H9/12 | 分类号： | F16H9/12 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种带式无级变速器，在分别具备固定轮以及可动轮的初级带轮与次级带轮之间卷挂有带，通过使可动轮相对于固定轮进退移动来进行变速，其中：在次级带轮的固定轮上，一体地形成在轴向上突出的凸台部，在该凸台部的外周侧设置驻车齿轮。而且，设为利用一体形成于固定轮的凸台部的内周部即驻车的内周部来保持轴承的构造，将次级带轮的轴长缩短化，由此达成成本下降。 | ||
| 搜索关键词： | 无级 变速器 | ||
【主权项】：
一种带式无级变速器，在分别具备固定轮以及可动轮的初级带轮与次级带轮之间卷挂有带，能够将驱动侧的初级带轮的旋转力经由带向从动侧的次级带轮传递，并且通过使所述可动轮相对于固定轮进退移动来变更各带轮的半径方向上的带的卷挂位置以调整变速比，其特征在于：具备将所述次级带轮的固定轮旋转自如地支撑的轴承，并且在所述次级带轮的固定轮设有在轴向上突出的凸台部，在所述凸台部的外周侧设有驻车齿轮，在该凸台部的内周侧设有所述轴承的外座圈。
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