[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201080067013.0 | 申请日: | 2010-05-25 |
公开(公告)号: | CN102906380A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 村濑荣二 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明涉及内燃机的控制装置,其目的在于,根据排气空燃比恰当地控制电晕放电的状态,总是高效地净化废气中的PM。发动机(10)具备电晕放电型的排气净化装置(24)。排气净化装置(24)通过在中心电极(62)与接地电极(64)之间形成电晕放电,来净化废气中的颗粒状物质(PM)。ECU(50)在空燃比是浓空燃比区域的情况下,对向电极(62、64)间施加的施加电压进行控制。由此,能够在防止电弧放电的同时获得最大限度的PM净化率。另外,在空燃比是稀空燃比区域的情况下,对电极(62、64)间流过的放电电流进行控制。由此,能够补偿因废气中的PM量降低而引起的PM净化率的降低,同时抑制消耗电力。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,具备:排气净化装置,其具有在内燃机的排气通路内形成电晕放电的电晕放电部,通过电晕放电对废气中的颗粒状物质进行净化;空燃比检测单元,其检测排气空燃比;和供电控制单元,其向所述排气净化装置的电晕放电部供电,并基于所述排气空燃比来控制对该电晕放电部供电的供电状态。
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