[发明专利]内啮合齿轮与差速箱的紧固结构和使用该紧固结构的差动装置有效
| 申请号： | 201080067239.0 | 申请日： | 2010-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN102933875A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 谷口真;鹈饲须彦;恒川浩一;盐入广行 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在内啮合齿轮(3)与差速箱(2)的紧固结构中，在所述内啮合齿轮(3)上设置：齿轮侧压配面(21)，其被设置成环形；凸部(23)，其比所述齿轮侧压配面(21)形成于更内侧；以及槽口部(5)，其隔着所述凸部(23)而被设置在所述齿轮侧压配面(21)的相反侧，在所述差速箱(2)上设置：箱侧压配面(6)，其被设置为环形，所述齿轮侧压配面(21)被压配至该箱侧压配面(6)；凸缘部(8)，其外径尺寸小于所述箱侧压配面(6)的外径尺寸，并且该凸缘部(8)被铆接至所述槽口部(5)；以及箱侧平滑面(9)，其通过与所述凸部(23)抵靠而相对于所述差速箱(2)定位所述内啮合齿轮(3)，由此将差速箱(2)小型化。 | ||
| 搜索关键词： | 啮合 齿轮 差速箱 紧固 结构 使用 差动 装置 | ||
【主权项】：
一种内啮合齿轮与差速箱的紧固结构，其特征在于，所述内啮合齿轮包括：齿轮侧压配面，其被设置成环形；凸部，其比所述齿轮侧压配面形成于更内侧；以及槽口部，其隔着所述凸部而被设置在所述齿轮侧压配面的相反侧，所述差速箱包括：箱侧压配面，其被设置为环形，所述齿轮侧压配面被压配至该箱侧压配面；凸缘部，其外径尺寸小于所述箱侧压配面的外径尺寸，并且该凸缘部被铆接至所述槽口部；以及箱侧平滑面，其通过与所述凸部抵靠而相对于所述差速箱定位所述内啮合齿轮。
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