[发明专利]航空器的固定翼有效
| 申请号： | 201080067356.7 | 申请日： | 2010-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN103068674A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 格尔德·海勒;亚历山大·布斯切尔;弗兰克·苏利奇;汤姆·吉布森;迈克尔·卡温;斯蒂芬·鲍威尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作有限责任公司;空客运作有限公司 |
| 主分类号： | B64C23/06 | 分类号： | B64C23/06 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 丁国芳 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种航空器的固定翼，其包括延伸过一半翼展的主翼，所述主翼带有翼盒，所述翼盒包括沿所述主翼的翼展方向延伸的翼梁、沿所述翼展方向观察其中一个位于另一个之后的多个翼肋、及外皮。所述翼盒包括翼盒主段(K10)和翼盒适配段(20)，所述翼盒适配段形成就从翼根观察而言所述翼盒的外端区域并且设计为固定翼尖装置(W)。在其构造的标称状态下，从所述翼盒主段(K10)的外翼肋(R3)到所述翼盒适配段(K20)的最外翼肋(R5)，所述翼盒适配段(K20)的参考各局部翼展方向的上反角连续增大至多60度。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 固定 | ||
【主权项】：
一种航空器翼，其包括延伸过一半翼展的主翼，其中所述主翼(M)的在其就从翼根观察而言的最外翼肋(R5)处的翼弦为所述主翼(M)的一半翼展的5％～15％，其中所述主翼(M)包括翼主区域(10)和翼适配段(20)，所述翼适配段(20)形成就从翼根观察而言所述主翼(M)的外端区域并且设计为固定翼尖装置(W1，W2，W3)，其中所述翼适配段(20)从所述翼主区域(10)的外翼肋(R3)延伸过所述主翼(M)的一半翼展的2％～10％而至所述翼适配段(20)的外翼肋(R5)，所述翼适配段(20)的外翼肋(R5)形成所述主翼(M)的最外翼肋(R5)，其特征在于，从所述翼主区域(10)的外翼肋(R3)到所述翼适配段(20)的最外翼肋(R5)，所述翼适配段(20)的参考各局部翼展方向的上反角连续增大10～60度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车运作有限责任公司;空客运作有限公司，未经空中客车运作有限责任公司;空客运作有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201080067356.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于感兴趣区的视频概要
- 下一篇：车辆用头枕装置
