[发明专利]车辆用动力传递装置

摘要

提供车辆用动力传递装置，在具备流体传动装置的车辆用动力传递装置中能够缩短轴向全长。车辆用动力传递装置（12）在发动机（14）和驱动轮（16）之间的动力传递路径具备：具有设有多个泵叶片（40）的后罩（38）和设有接受来自泵叶片（40）的流体流的多个涡轮叶片（44）的涡轮（42）的变矩器（18）；以及将从变矩器（18）输送至输入轴（48）的动力朝后段传递的自动变速器（20）。涡轮（42）在变矩器（18）的第一轴心（C1）方向在比泵叶片（40）及涡轮叶片（44）靠自动变速器（20）侧的位置即比变矩器（18）的外罩靠自动变速器（20）侧的位置以不能相对旋转的花键嵌合与输入轴（48）连结。

主权项

一种车辆用动力传递装置，所述车辆用动力传递装置在发动机和驱动轮之间的动力传递路径具备流体传动装置以及传动机构，所述流体传动装置具有：设置有多个泵叶片的输入侧旋转部件；以及设置有接受来自所述泵叶片的流体流的多个涡轮叶片的输出侧旋转部件，所述传动机构将从所述流体传动装置输入至输入轴的动力朝后段传递，所述车辆用动力传递装置的特征在于，所述输出侧旋转部件在所述流体传动装置的轴心方向上在相比所述泵叶片以及所述涡轮叶片靠所述传动机构侧的位置通过相对于所述输入轴不能旋转的嵌合方式与所述输入轴连结。