[发明专利]扩充道路信息数据的方法有效
申请号: | 201080070457.X | 申请日: | 2010-12-01 |
公开(公告)号: | CN103238044A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 约翰·比耶内顿;安德斯·埃里克森 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | G01C21/32 | 分类号: | G01C21/32;G06F17/30;B60W50/00;G08G1/0967 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 周亚荣;安翔 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | 本发明涉及扩充道路信息数据,并且基于该数据来控制车辆传动系统。基于车辆位置,从至少三个源(A、B、C)收集关于可以采用的可能路线的数据。选择具有最高质量的数据用于控制传动系统。当行驶时,记录并保存关于进行的路线的信息,因此,提供连续更新。 | ||
搜索关键词: | 扩充 道路 信息 数据 方法 | ||
【主权项】:
一种扩充道路信息数据的方法,其中,所述道路信息数据用来控制车辆的传动系统,以及其中,所述传动系统由电子控制单元(ECU)控制,所述ECU能够访问来自多个不同类型的道路信息源(A、B、C)的道路信息数据和位置传感器(P),其中,所述道路信息源(A、B、C)至少包括:数字地图(A)、车队数据库(B)和本地车辆数据库(C),以及其中,所述ECU适于在来自所述多个道路信息源(A、B、C)的道路信息数据之间作出选择,其中,所述选择基于来自所述不同的道路信息源(A、B、C)的所述道路信息数据的数据质量评级,以及所述方法包括以下步骤:·确定所述车辆的位置,·从所述多个道路信息源(A、B、C)收集关于在所述车辆的位置周围的可能路线的道路信息数据,·对所收集的道路信息数据的数据质量评级进行评估,·选择具有最高数据质量评级的道路信息数据,以及·取决于所选择的道路信息数据,控制至少一个车辆参数,·在所述车辆正在移动时,记录关于行进路线的道路信息数据,以及在所述车辆的移动期间,执行以下步骤:·作出对所记录的相关道路信息数据的选择,以及·将所述相关道路信息数据保存到所述本地数据库(C)。
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