[发明专利]内燃机的排气加热装置及其控制方法

摘要

本发明的排气加热装置（44）用于对从内燃机向排气净化装置引导（38）中的排气进行加热，在该内燃机中串联地装有第一增压器（36）及与其相比配置在排气通路（27）的上游侧并用在内燃机的低旋转区域的第二增压器（37），所述内燃机具有：绕过第一增压器的排气涡轮（36b）的第一旁通通路（29）、绕过第二增压器的排气涡轮（37b）的第二旁通通路（32）、以及用于对所述第一旁通通路及第二旁通通路分别开闭的两个开闭阀（31、34），所述排气加热装置（44）配置在排气通路（27s）中的比排气通路和第二旁通通路的汇合部（33c）靠上游且比第二增压器的排气涡轮靠下游的位置，在排气通路中的比排气通路和第二旁通通路的分支部（33d）靠下游且比第二增压器的排气涡轮靠上游的位置，配置有能够调节流经该排气通路的排气的流量的阀（41）。

主权项

一种内燃机的排气加热装置，用于对从内燃机向排气净化装置引导的排气进行加热，该内燃机在排气通路中串联地装有第一排气涡轮式增压器及与该第一排气涡轮式增压器相比配置在所述排气通路的上游侧并主要用在内燃机的低旋转区域的第二排气涡轮式增压器，所述内燃机具有：绕过所述第一排气涡轮式增压器的排气涡轮的第一旁通通路、绕过所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮的第二旁通通路、以及用于对所述第一旁通通路及第二旁通通路分别独立地进行开闭的两个开闭阀，所述内燃机的排气加热装置的特征在于，该排气加热装置配置在所述排气通路中的比所述排气通路和所述第二旁通通路的汇合部靠上游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠下游的位置，在所述排气通路中的比所述排气通路和所述第二旁通通路的分支部靠下游且比所述第二排气涡轮式增压器的排气涡轮靠上游的位置，配置有能够调节流经该排气通路的排气的流量的阀。